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現代汽車召回部分進口起亞極睿

日前，現代汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年12月10日起，召回2016年10月4日至2017年7月14日生產的進口起亞極睿汽車，共計1410臺。

本次召回范圍內的部分車輛，由于動力繼電器總成（PRA）內部主繼電器觸點接觸壓力下降，導致電阻上升和發生熱化，可能引發火災，存在安全隱患?，F代汽車（中國）投資有限公司將對召回范圍內的車輛免費更換改進后的主繼電器，如果動力繼電器總成已發生熱化則更換動力繼電器總成，以消除安全隱患。

阿爾法羅密歐召回部分進口斯泰威

日前，阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2018年11月3日起，召回2018年3月7日至2018年6月22日期間生產的部分進口2018年款斯泰威四葉草豪華運動SUV（Stelvio QV）汽車，共計22輛。

本次召回范圍內的車輛由于發動機冷卻系統軟管使用了不正確的材料，軟管在冷卻液壓力下可能開裂，造成冷卻液泄漏，導致發動機過熱，極端情況下造成發動機損壞并失去動力，存在安全隱患。阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司將為召回車輛免費更換使用了正確材料的發動機冷卻系統軟管，以消除安全隱患。

一汽豐田召回部分普銳斯

日前，四川一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，授權、委托四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年1月31日起，召回2011年12月20日至2014年1月28日生產的普銳斯（Prius）汽車，共計3210輛。

本次召回范圍內部分車輛，因混合動力系統控制程序不完善，在車輛急加速等高負荷行駛過程中電力變換器升壓回路的元器件發生損壞時，車輛本應進入安全行駛模式，有時卻無法進入。造成車輛警告燈點亮，混合動力系統可能停止工作，導致車輛動力中斷，存在安全隱患。四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司將為召回范圍內的車輛修正混合動力系統控制程序，以消除安全隱患，并為相關車輛的電力變換器模塊提供15年不限制行駛距離的免費保修。

東風裕隆召回部分納智捷

日前，東風裕隆汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定分批召回以下汽車，共計145402輛。

（一）即日起，召回2013年4月16日至2013年12月31日生產的部分納智捷 納5汽車，共計10157輛。

（二）2019年4月12日起，召回2014年1月1日至2014年12月31日生產的部分納智捷 納5、納智捷 優6 SUV汽車，共計43478輛。

（三）2019年10月11日起，召回2015年1月1日至2017年8月18日生產的部分納智捷 納5、納智捷 優6 SUV汽車，共計91767輛。

本次召回范圍內車輛的副駕駛席乘員安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。東風裕隆汽車有限公司將免費對涉及車輛更換改進型的副駕駛席乘員安全氣囊總成，以消除安全隱患。

北京現代召回部分全新途勝

日前，北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年10月29日起，召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。

本次召回范圍內部分車輛由于設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。北京現代汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛升級發動機ECU程序，并在暖通出口管路內加裝襯套，抑制機油液面增高，消除安全隱患。另外，北京現代汽車有限公司對由此問題造成的發動機故障提供終身免費質量保修。