坐擁江汽集團、國軒高科等本地汽車相關企業，吸引了大量優質內外資企業進入，合肥在建設中國新能源汽車之都的道路上已經邁出了堅實的一步。

　　對于合肥這樣的新能源汽車產業規模正在崛起的城市而言，審時度勢抓住汽車業轉型的機遇，引進新能源汽車項目，做大做強制造業，推動當地經濟再上新臺階，無疑為城市的發展提供了新的動力。如今合肥既躋身長三角地區又屬于中部地區省份，在長三角一體化國家戰略和中部崛起戰略的雙重推動下，區位優勢明顯。

　　但同時，從全國范圍而言，合肥的新能源汽車產業發展還處于成長階段，總量規模偏小，龍頭企業優勢仍顯不足，產業規模仍需進一步壯大才能支撐產業的長遠發展。這就需要將聚攏的各路精英，根據各自的特點與優勢，揚長避短，以新思路搭建起完善的產業鏈體系，促進當地產業鏈體系的全面進步，形成良性循環，促進產業走向成熟，實現符合地區總體產業戰略部署。

　　鑒于此，城市需要做的是整合好手中的資源，給產業、企業的發展提供良好的成長環境，打造強大、優質的產業鏈供應鏈。

　　像江汽集團這樣土生土長的本地龍頭企業，在推動城市經濟增長、增加財政收入、緩解就業壓力、承擔社會責任、維護社會穩定方面都是中堅力量，也是城市的一張靚麗名片。江汽集團在過去為合肥的汽車工業發展和戰略轉型做出了巨大的貢獻，在將來，仍具有其不可替代的優勢和發展潛力。江汽集團整車制造歷史悠久、積淀深厚、適應性強，中等規模既容易轉型調整，又具備小型汽車企業所沒有的大規模制造能力和產業經驗，具有強大的平臺價值、產業價值，同時具備和各種企業主體的合作經驗，是合肥新能源汽車業招鸞引鳳、整合各種優質資源的主體。

　　江汽集團正在努力把科技創新的關鍵變量轉化為高質量發展的增量，多年巨大的科研投入一度拉低了企業多年來的凈利潤數據，但唯有不懈的技術投入和積累，才能帶動企業在未來的發展中讓江汽集團這樣的“本地和尚”念好經，做大做強龍頭企業的同時，合肥也需讓外來的“和尚”念好經。大眾、蔚來這樣的優質企業，與江汽集團因互補而攜手，以后也能因互補而發展；比亞迪、吉利這樣的國內自主品牌企業的加入，將與江汽集團一起放大自主企業的品牌效應。江汽和大眾將進一步拓展在電動化、網聯化、自動駕駛、智慧出行等領域的合作，江汽和蔚來也將繼續構建“先進制造+工業互聯網”新生態，江汽和康明斯也將擴大合作，進一步提升在商用車產品等方面的競爭優勢?？梢哉f，這些外來的“和尚”和江汽集團這樣的本地“和尚”將構成合肥新能源汽車完善的產業鏈，大眾、蔚來等優質企業的加入更可以推動合肥汽車產業鏈向高端、高附加值發展，加速合肥新能源汽車集群的建設，大大提升合肥市新能源技術水平和先進制造業水平，把合肥打造成為中國新能源汽車的高地，助力合肥的產業結構優化升級。

　　合肥新能源汽車產業鏈上的其他企業，無論內資、外資，無論規模大小，都可通過合理布局、優勝劣汰，和其他企業攜手合作來完成產業鏈的補鏈固鏈強鏈，都可以在促進產業進一步走向成熟中貢獻力量，都可以通過提高核心競爭力，涌現出龍頭車企、“專精特新”企業等各種類型、各不同層次的企業群，從整體上進一步提高合肥整體制造業水平，為合肥乃至安徽的發展鑄造更強支撐。

　　當然，面對發展契機，各類企業主體同樣應從長遠出發，樹立全局觀念與規劃思維，融入打造新能源汽車之都發展的全周期中，成為區域發展的參與者與推動者，與城市發展同頻共振，實現共贏。

　　銳意進取的頂層設計和統籌協調、勇于嘗試的企業精神和超前布局，將共同促成合肥這座新興城市和新能源汽車產業的共振，并走向共贏。?