近日，在2025全球新能源汽車合作發展論壇（GNEV2025）上，全球新能源汽車合作組織（GREEM）執行主席、中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉發表主旨演講，深度剖析全球汽車產業變革趨勢，提出四條創新合作路徑，并發布“全球新能源汽車供應鏈超級合作平臺”計劃。

　　全球新能源汽車合作組織（GREEM）執行主席、中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉

　　談及全球汽車產業的“變”與“不變”，他指出，一方面，電動化、智能化帶來產業格局的變化，區域特色逐漸凸顯。其中，中國新能源汽車產業快速崛起，已占據全球電動化市場近70%的份額并持續領跑。同時，多個國家在電動化領域加速發展，有巨大的電動化發展前景。另一方面，汽車產業作為全球化大工業的本質屬性始終沒有改變——無論是汽車貿易、汽車技術交流和供應鏈合作，還是政策、標準、管理協同，始終具備全球化屬性。

　　他表示，當前汽車產業全球合作發展形勢正在發生深刻變化：一是整車銷售的壁壘不斷增加，并逐漸延伸至供應鏈領域；二是供應鏈高度復雜，且具備了更強的脆弱性。他強調，面對當下形勢，需研究新型全球化合作模式、探索全球化新路徑。

　　張永偉認為，中國汽車產業與世界的鏈接成為全球合作重點，也是探索全球合作新路徑、新模式的關鍵。對此，他系統闡述四大創新路徑：一是利用好中國豐富的整車車型以及增量供應鏈，與世界汽車市場及其他國家的汽車產業實現無縫鏈接；二是中國汽車配件+服務體系鏈接世界市場；三是海外中小企業鏈接中國汽車產業鏈；四是跨國企業本土化與“在中國、為世界”，大量本土化的先進案例在中國不斷出現，同時，部分跨國企業在本土化基礎上，利用跨國公司的強大的載體和全球的資源網絡，將在中國實現的成果延伸到全世界。

　　最后，張永偉發布“全球新能源汽車供應鏈超級合作平臺”戰略計劃。該平臺一方面鏈接中國豐富而龐大的供應鏈資源和服務體系，另一方面鏈接各個國家發展汽車產業的需求側，從而實現供需對接，推動全球合作效率提升，幫助中國汽車產業與全球汽車市場、汽車產業實現鏈接。（李清其）