| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2006-12-06 記者:肖波 來源:經濟參考報 |
|
|
本報訊
海南省公路投資建設管理體制將做重大改革，公路建設由省政府“一統天下”的狀況，將被“以省為主，受益市、縣分擔”的多方投資和分級負責的管理新體制取代。這是記者近日從海南省交通廳獲悉的。
據介紹，長期以來，海南公路無論是投資、融資還是建設、管理，無論是高速公路、省道還是農村公路，均由省政府包攬。目前，海南公路建設貸款已高達96億元。
為了調動各方面力量加快公路發展，海南省政府決定，今后凡是納入全省公路建設五年規劃和年度投資計劃的項目，國道、省道由省政府組織實施，連接線由市、縣政府組織實施；縣道及以下公路，由省政府安排能滿足基本需求的補助、獎勵資金，市、縣負責實施。未納入全省公路建設五年規劃和年度投資計劃的項目，原則由市、縣政府自籌資金�？h道及以下公路項目，原則上由市、縣政府負責實施。
海南省還規定，涉及公路建設征地的費用，按國家有關規定給予減免；項目涉及的稅金，省財政部門根據項目年初預算及公路建設稅金繳納情況，按照不少于繳納稅金的原則，安排公路建設補貼，并列入年度各級財政預算。如果市、縣政府無法落實資金，省交通廳可代為出資建設。
|
|
|
|
|
|
|
|